Nolietotajās riepās ir divu veidu tērauda stieples: viena ir borta stieple, bet otra ir smalkā tērauda stieple riepas korpusa iekšpusē. Tērauda stiepļu atdalīšana no nolietotajām riepām ir sarežģīts, bet būtisks process, kas ietver vairāku soļu un aprīkojuma koordinētu darbību.
Pirmkārt, pirmapstrāde (lodītes stieples izvilkšana): nolietotās riepas ir jāsagriež 3–5 cm gumijas gabalos, izmantojot specializētu griešanas aprīkojumu, vienlaikus atdalot lodītes stiepli, lai sagatavotos turpmākai lietošanai.
Otrkārt, gumijas bloku slīpēšana (smalko tērauda stiepļu atdalīšana riepu karkasā): sadalītie riepu gumijas bloki tiek ievadīti gumijas drupinātājā, lai sasmalcinātu un sasmalcinātu, lai iegūtu gumijas pulveri, vienlaikus atdalot smalkās tērauda stieples. Tērauda stieples tiek atdalītas no materiāla, izmantojot magnētiskā separatora magnētisko lauku.
Apstrādātu tērauda stiepli var pārstrādāt kā atjaunojamo resursu, izmantot jaunu metāla izstrādājumu ražošanai vai kā izejvielu tērauda ražošanai. Tas ne tikai palīdz samazināt resursu izšķērdēšanu un vides piesārņojumu, bet arī var sniegt zināmu ekonomisku labumu uzņēmumiem.
