Riepu pārstrādes panākumi ir atkarīgi no vienas vienkāršas lietas, ko vairums cilvēku ignorē: pareizi sagatavot riepas, pirms viņi nonāk sasmalcināšanas aprīkojumā.
Daudzi pārstrādātāji pieļauj kļūdu, barojot riepas tieši mašīnā bez pienācīgas sagatavošanas. Tas noved pie aprīkojuma aizsprostojumiem, lēnākas apstrādes un palielinātas uzturēšanas izmaksas, kas samazina jūsu peļņu.
Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīti pasākumi, kas nepieciešami, lai sagatavotu riepas pārstrādei, sākot no sākotnējās šķirošanas līdz galīgajām tīrīšanas darbībām. Jūs uzzināsit, kā pareizi noņemt tērauda jostas, sagriezt riepas pēc izmēra un novērtēt materiālu, lai jūsu riepas sasmalcināšanas iekārta darbotos ar maksimālo veiktspēju un izvairītos no dārgiem sabrukumiem.
1. solis: atdaliet un noņemiet metāla komponentus
Sāciet, noņemot visus nemiernieku komponentus. Tas nozīmē atdalīt visus diskus no riepām, pirms tie nonāk sasmalcināšanas līnijā. Jūsu riepu sasmalcināšanas aprīkojums nav paredzēts tērauda loku apstrādei, un mēģinājums to darīt var sabojāt asmeņus un motoru.
Iestatiet vienkāršu pārbaudi saņemšanas zonā. Kad kravas automašīnas ierodas ar riepām, darbinieki ātri pārbauda katru sūtījumu un noņemiet riepas ar joprojām piestiprinātām diskiem. Pat ja jūsu sistēmā ir metāla atdalītājs lejup pa straumi, visu riepu apstrāde ar diskiem izraisīs nevajadzīgu jūsu aprīkojuma nodilumu.
Padariet šo standarta saņemšanas procesa daļu.
2. solis: pakāpes riepas pēc veida un lieluma
Jūs nevarat vienādi iemest visas riepas smalcinātājā. Komerciālās kalnrūpniecības riepām ir atšķirīgs blīvums un pastiprināšanas stiprums nekā automašīnu riepām. To sajaukšana pārslogo jūsu sistēmu un izraisīs aizsprostojumus.
Sāciet, šķirojot riepas atsevišķās pāļos. Saglabājiet pasažieru riepas kopā, kravas automašīnu riepas kopā un bezceļa riepas savā kaudzē. Tas ļauj programmēt sistēmas iestatījumus katrai riepu partijai, asmeņu ātruma, griezes momenta un padeves ātruma pielāgošanai maksimālai efektivitātei.
Apstrādājot līdzīgas riepas kopā, riepu sasmalcināšanas iekārta darbojas raitāk un rada konsekventu gumijas ražu. Šai pakešu metodei ir izšķiroša nozīme neatkarīgi no tā, vai jūs ražojat TDF (no riepas iegūta degviela) vai drupatas gumiju. Klienti maksā piemaksu par nemainīgu kvalitāti, un jūsu aprīkojums ilgs ilgāk, bez stresa, kas saistīti ar jauktu riepu tipu apstrādi.
3. solis: noņemiet netīrumus, gružus un bīstamos materiālus
Piesārņotas riepas jūsu darbībai var būt dārga. Netīrumi un tauki var aizsprostot ekrānus un blāvus asmeņus, ietekmējot galaprodukta kvalitāti. Aizņemtā iestādē pat neliels piesārņojuma daudzums var ātri uzkrāties un radīt nopietnākas problēmas.
Ja vēlaties tīru izvadi saviem celtniecības projektiem vai veidotiem produktiem, sāciet ar tīrām riepām. Vienkāršu tīrīšanas procesu, piemēram, konveijeru mazgāšanas vai gaisa pūtēju sistēmu, integrēšana var radīt milzīgas atšķirības. Jūs varat samazināt drupinātāja uzturēšanas izmaksas, vienmērīgi plūstot materiālam un izvairīties no dārgām dīkstāvēm.
Ņemiet vērā arī bīstamos materiālus, piemēram, baterijas, vadus vai stiklu, kas ievietoti riepās. Šie materiāli rada nopietnu drošības apdraudējumu darbiniekiem un sasmalcināšanas procesa laikā var radīt dzirksteles, sabojājot aprīkojumu.
4. solis: apsveriet iepriekš sagrieztus lielizmēra vai cietas riepas
Iepriekšēja griešana ir būtiska objektiem, kas apstrādā rūpnieciskas vai plaukstas (OTR) riepas. Šīs riepas bieži ir pārāk lielas vai pārāk blīvas, lai droši ievadītu standarta smalcinātāju.
Iepriekš sagrieztas riepas pārvaldāmos gabalos samazina mehānisko celmu un rada vienveidīgāku barības modeli. Tas novērš šoka slodzes un rotora krampjus, kas abi var sabojāt gultņus un vadīt komponentus. Izmantojot hidrauliskās šķēres vairiepu sānu griezējiVar racionalizēt šo sagatavošanas soli un palielināt izvadi laika gaitā.
Ja jūs darbojaties ar divkāršu vārpstas smalcinātāju, šī iepriekšēja izmēra uzlabo arī savstarpējo asmeņu efektivitāti, samazinot berzi un enerģijas patēriņu.
5. solis: izveidojiet gludu materiālu apstrādes darbplūsmu
Augšējās sagatavošanas efektivitāte ir atkarīga no jūsu materiālu apstrādes sistēmas efektivitātes. Ja sagatavotāji pareizi sakārto riepas, bet sašaurinājumi rodas konveijeros vai tvertnēs, tiek zaudēta efektivitāte.
Jums jāizstrādā process, lai nodrošinātu nepārtrauktu riepu pārvadāšanu no sagatavošanās uz apstrādi. Pārsprieguma tvertnes vai bufera nodrošināšana ļauj jūsu smalcinātājam turpināt darbību pat tad, ja sagatavošana tiek īslaicīgi palēnināta.
Ieguldījumi pilnīgā sistēmā, kas aptver visu, sākot no pirmapstrādes līdz magnētiskai atdalīšanai, var nodrošināt pastāvīgu padeves tilpumu un daļiņu lielumu. Tas samazina granulēšanas un pakārtotās materiāla kondicionēšanas mainīgumu.
Riepu sagatavošana nosaka jūsu peļņu
Ja vēlaties, lai jūsu riepu pārstrādes sistēma sasniegtu visaugstāko produkciju ar viszemākajām uzturēšanas izmaksām, materiāla sagatavošana ir būtiska. Katrs riepu sagatavošanas solis, pirms tā nonāk smalcinātāja ietekmes sistēmas veiktspējā. RIM atdalīšana, lieluma šķirošana, piesārņojuma noņemšana un augstas blīvuma gumijas iepriekšēja sagriešana visa ietekmē jūsu apakšējo līniju.
Pareiza sagatavošana ir atšķirība starp veiksmīgu pārstrādes darbību un tādu, kas pastāvīgi nodarbojas ar aprīkojuma kļūmēm un kvalitātes jautājumiem. Izmantojot pareizo sagatavošanas darbplūsmu, jūsu ieguldījums riepu sasmalcināšanas aprīkojumā atmaksāsies ātrāk, un jūsu pārstrādes aprīkojums darbosies ilgāk ar mazāk sadalījumu.
